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历经2年提质改造,云南最后的秘境独龙江即将开放,美景抢先看!
来源:搜狐网2019-09-27 09:30:37
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两年前的国庆节,由于扩修怒江公路和独龙江公路等诸多原因,云南最后的秘境-独龙江景区暂停对外开放。

历经两年的提质改造,人们期盼已久的独龙江景区,将于今年国庆节对外开放。如今的独龙江,又是怎样的模样呢?

独龙江景区,位于云南省怒江州贡山县独龙江乡。翻开地图,我们可以看到,独龙江乡的位置非常险要。

独龙江乡,地处中缅印与滇藏结合部,在云南的最西北角,是全国唯一的独龙族聚居地,有着1997平方公里的领土,115公里的边境线,是中国人口最少民族之一、不足6000人的独龙族的世代繁衍生息之地。

在独龙江乡,高黎贡山和担当力卡山并肩耸立,独龙江奔腾向南,形成“两山夹一江”的高山峡谷。由于长期封闭与世隔绝,鲜有人前往,不为外人所知。因此,独龙江乡被誉为“云南旅游的最后一片原始秘境”。

独龙族的朋友小高给我讲述了独龙江公路的那段惊天地泣鬼神的故事。

1952年,独龙江乡解放,独龙族一步跨入社会主义社会。因为没有公路,独龙江群众要走上半个多月乃至二十天的山路,穿越高黎贡山的原始森林才能到贡山县城。1964年,在党和政府的大力帮助下,独龙江乡终于有了一条连通县城的人马驿道。但是,单程也要一个星期。

1999年,历时6年、投资1亿多元、全长96公里的独龙江简易公路建成。独龙江乡终于有了第一条通往山外的简易公路,成为全国最后一个通公路的乡镇。独龙江开始与外界有了经常性的联系。然而因为高黎贡山大雪封山,这条公路每年只能通车半年。在能够通行的夏季和秋季,独龙族同胞到县城的时间缩短到七八个小时。

2014年4月,全长6.68公里的独龙江隧道通车,从此独龙江乡彻底结束了每年有半年大雪封山期的历史,创造了当时国内海拔3000米以上地区最长隧道的记录,此后贡山县城到独龙江的公路缩短至80公里,仅需2个多小时,怒江州首府六库至独龙江当天可到达,而且全年通车。

前往独龙江乡的路途非常遥远。独龙江乡所处的怒江州,尽管生活条件较以往已是天壤之别,但至今依然是我国“三无”市州,无机场、无高速公路、无铁路,也无水运。从云南省会昆明前往独龙江乡,至少得花上两天。

从昆明出发,走杭瑞高速,一路向西,在保山市的瓦窑镇下高速,转上省道228,从澜沧江横穿碧罗雪山到怒江,至南向北穿越怒江大峡谷,再向西北翻越白雪皑皑的高黎贡山,穿过海拔3200米、全长6.68公里的独龙江隧道,世外桃源般的神秘独龙江就呈现在你面前。

然而,出隧道之后,就是下山的公路,越往下走公路越是狭窄艰险,不是老司机千万别来挑战哟!独龙族的朋友告诉我,在以前,每一次进出独龙江,其实都是一次生死考验,再困再累都不敢放松一下。

因为在这条独龙江公路上,车毁人亡的惨剧不计其数。越野车、农用车、摩托车、拖拉机、挖掘机、推土机等等,从这里摔下去,从来都不会有幸存者。

独龙江发源于西藏察隅县,奔涌在云南最西北,至北向南流经独龙江乡,从独龙江乡南部的马库村钦兰小组出境后流向缅甸。独龙江的水,一年四季都是碧绿碧绿的,美丽纯净。在蓝天白云、米黄的村寨,翠绿的森林的映衬下,宛若人间仙境。

小高告诉我,在新中国成立之前,在相当长的一段岁月里,独独龙族刀耕火种,食不果腹,结绳计数,刻木记事,在崇山峻岭中艰难为生,由于人口稀少,条件恶劣,曾一度濒临灭绝。

斗转星移,换了人间。2018年年底,独龙江乡6个行政村整体脱贫,全乡6个村全部通柏油路,26个自然村全部通车、通电、通安全饮水、通电话、通广播电视、通网络宽带,全乡1136户群众搬进宽敞舒适的安居房。独龙族实现整族脱贫,实现“千年一跃”。

2014年6月22日,独龙江乡成为云南省首个开通4G网络全覆盖的乡镇。2015年12月,中国移动为全体独龙族人民提供4G手机,使独龙族成为全国第一个整族使用4G通信的民族,也成为第一个整族进入4G时代的民族,实现了从“最后一个”到“第一个”的转变。2019年5月,独龙江乡开通了5G试验基站,成为云南省第一个开通5G的乡镇。

不仅如此,在独龙江乡,这里的孩子们享受从学前班到高中的十四年免费教育。2018年,独龙江乡农村经济总收入2859.96万元,人均纯收入从2014年的2525元提升到2018年的6122元,增速远高于全省平均水平。

最后,友情提醒小伙伴们,虽然独龙江景区即将开放,但由于怒江美丽公路还未全面建成通车,独龙江的旅游接待能力和生态承载力有限,将对进入独龙江乡的游客进行每天500人的预约限流。

文/图 纳兰小鱼

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